qq飛車地圖的馬達(dá)加斯加這個(gè)地圖呢，它是屬于異域風(fēng)格這一歸類的，不是很難的地圖，只要掌握幾個(gè)點(diǎn)就可以了。接下來小編帶著大家看一看QQ飛車馬達(dá)加斯加地圖攻略，怎樣在彎道上減少時(shí)間并順利通過彎道。

小編找出了該地圖之中幾個(gè)非常重要的難點(diǎn)以及克服方法。

一、Z型彎道，兩個(gè)一百八十度的彎道的并列完全是QQ飛車賽車史上最為難以克服的難點(diǎn)之一。首先這個(gè)彎道，需要賽車手長期累積起來的經(jīng)驗(yàn)技巧。

想要不再這里栽跟斗，賽車手就必須要有過硬的漂移技術(shù)。S型的漂移技巧，在這里如果學(xué)會(huì)不斷的點(diǎn)飄那是最好不過的。該處賽道完美的操作過程：在臨近第一彎道處使用左方向鍵，并列漂移鍵，完成完美漂移以后再點(diǎn)擊小噴。

只要小噴一結(jié)束立馬使用漂移鍵，注意這次單純的使用漂移鍵，即將到下一個(gè)轉(zhuǎn)彎之處的時(shí)候，點(diǎn)擊右方向健完成反方向的漂移就行了。

這個(gè)減少時(shí)間最為重要的就在于，兩個(gè)彎道中間的聯(lián)合之處，如何減少賽車在漂移以后的停滯。這樣小編介紹的這個(gè)方法，通過漂移鍵和小噴的結(jié)合的辦法，完全可以把時(shí)間減少到最小，并保持相應(yīng)的速度。

二、延長型的U型彎道。這個(gè)彎道有點(diǎn)別致之處，不同于其他賽道的U型彎道，在它的中間，有一個(gè)小小的緩沖帶，所以傳統(tǒng)的完美漂移并不得用處。

面對(duì)這個(gè)討厭的容易撞車的緩沖帶，小編是這樣的解決的，首先使用一個(gè)八十度角的漂移，然后控制車速車頭往內(nèi)道行駛，再次使用一個(gè)九十度的漂移。

不過也可以通過不斷地點(diǎn)飄，然后到達(dá)某一確定的位置的時(shí)候，再使用氮?dú)?，一鍵完成該處難點(diǎn)。時(shí)間的節(jié)省在于通過這個(gè)彎道的時(shí)候，怎樣控制車程與速度與漂移的結(jié)合。這需要一個(gè)非常資深的賽車手才能夠完美做得到的。

三、該地圖減少時(shí)間避免碰撞的地點(diǎn)還有一個(gè)，上坡直角轉(zhuǎn)彎，這個(gè)點(diǎn)我想只要對(duì)地圖過于熟悉，完全可以避免該處的視野受阻情況。

四、其實(shí)這個(gè)地圖還有幾個(gè)點(diǎn)能夠減少時(shí)間，那就是隱藏起來的三處捷徑。不過一般在捷徑之上都很容易翻跟斗，想要提前于別人走捷徑那么就需要能夠走捷徑的技術(shù)。

該地圖之中的最后一個(gè)捷徑是非?？植赖?，它可以是捷徑也可以是你落后的地方，一般人都不敢輕易去嘗試。不過只要你技術(shù)過硬，這一些完全沒有問題。

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