iOS 平臺(tái)迄今為止物理模擬最真實(shí)的飛行模擬應(yīng)用。你可能無法相信這種專業(yè)級(jí)別的模擬應(yīng)用可以運(yùn)行在你手上小小的iOS設(shè)備上，但是我們的確做到了，我們不但實(shí)現(xiàn)了專業(yè)的物理模擬還對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的飛控系統(tǒng)做到了100的模擬，這在iOS飛行模擬器市場(chǎng)上時(shí)絕無僅有的。毫不夸張的說，游戲中的飛控系統(tǒng)完全可以用于真實(shí)戰(zhàn)斗機(jī)，如果有戰(zhàn)斗機(jī)制造公司愿意使用的話。同時(shí)我們模擬器在戰(zhàn)斗機(jī)HUD的表現(xiàn)上在iOS 市場(chǎng)上也是無對(duì)手可及，你只有在大型的PC模擬飛行游戲上才能看到相同水準(zhǔn)的HUD表現(xiàn)。我們還對(duì)艦載機(jī)著艦后攔阻索的動(dòng)力學(xué)做了模擬（請(qǐng)看預(yù)覽視頻）這甚至在高端PC飛行模擬游戲上都還沒有實(shí)現(xiàn)。模擬器還模擬了戰(zhàn)斗機(jī)的油耗系統(tǒng)，飛機(jī)的重量會(huì)根據(jù)載重的變化而變化，不同重量下你會(huì)體會(huì)到不同的駕駛感受。 大氣系統(tǒng) 模擬器大氣系統(tǒng)的渲染根據(jù)真實(shí)的大氣散射模型計(jì)算而得，先進(jìn)的變密度霧效渲染模擬的能見度會(huì)根據(jù)不同的高度變化而變化，在一個(gè)大霧的天氣當(dāng)你逐漸飛到高空天氣會(huì)逐漸晴朗。在游戲中隨著高度的增加地平線的位置會(huì)根據(jù)你所處的高度和地球曲率變化，而天空也會(huì)逐步變暗，在高空你能感受到地球和大氣層的存在，當(dāng)你在高空看向地面時(shí)候，地面和海面反射的光線也會(huì)經(jīng)過散射計(jì)算，如果你曾經(jīng)乘坐飛機(jī)看過這樣的畫面你會(huì)震驚我們模擬的大氣是多么的真實(shí)，這一切都?xì)w功于我們所采用的大氣散射數(shù)學(xué)模型，而這種算法即使在高端的PC模擬飛行游戲中也很少被使用。 飛控系統(tǒng) 稍微具有航空知識(shí)的朋友都會(huì)知道現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)采用靜不穩(wěn)的氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，飛機(jī)重心位于升力中心后面，這種設(shè)計(jì)有利于提高靈活性并減小配平阻力，但是帶來的壞處是極其不穩(wěn)定，不依賴飛控系統(tǒng)人類是不可能駕駛這種氣動(dòng)設(shè)計(jì)的飛機(jī)，而作為一款專業(yè)的戰(zhàn)斗機(jī)模擬應(yīng)用我們采用真實(shí)飛機(jī)相同的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，為了穩(wěn)定飛行，飛控系統(tǒng)是不可或缺的，你在飛行的時(shí)候你的俯仰和滾轉(zhuǎn)操作信號(hào)并不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)控制面偏轉(zhuǎn)，而是輸入飛控，飛控會(huì)根據(jù)用戶的輸入量和飛機(jī)狀態(tài)去偏轉(zhuǎn)控制面讓飛機(jī)轉(zhuǎn)獲得用戶期待的行為。 回放系統(tǒng) 模擬器具有先進(jìn)的回放系統(tǒng)，你可以通過拖拽進(jìn)度條前進(jìn)或者后退到你想要的位置，在回放模式下通過VR相機(jī)你可以感受到3D電影般的立體影像，通過VR模式觀察HUD才能體會(huì)到真實(shí)的HUD的效果（焦點(diǎn)在無限遠(yuǎn)出，而大多數(shù)人錯(cuò)誤的認(rèn)為HUD圖像存在于儀表盤上的HUD玻璃上）。 更多的艦載機(jī) 模擬器目前只模擬了美國(guó)最先進(jìn)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)F35C，但是從2.0版本后我們主要的工作是加入更多的艦載機(jī)，航母和場(chǎng)景。我們的計(jì)劃是加入所有的現(xiàn)代艦載機(jī)和更多的航空母艦，其中還包括中國(guó)第一艘航母遼寧號(hào)和第一種艦載機(jī)殲15。 因?yàn)橛螒虻母呔饶Ｐ秃唾N圖的數(shù)據(jù)計(jì)算量很大，需要較快的iOS 設(shè)備才能運(yùn)行，請(qǐng)確認(rèn)設(shè)備符合以下要求。 >>最低設(shè)備要求 iPhone 5s／iPad Air iPad Mini 2