城市網(wǎng)吧這張地屬于普通賽道的三星級(jí)兩圈地圖，由四個(gè)直角彎道、五個(gè)180度彎道，以及兩個(gè)直角彎道組成。想要在這張地圖中取得好成績的話，就快來看看吧!

賽車推薦：

這張地圖中飛躍平臺(tái)較多，同時(shí)加速帶后方的直線賽道較短屬于極速型的賽道，所以這里推薦B級(jí)賽車大Q吧。這輛賽車最強(qiáng)的突出點(diǎn)是漂移靈活，在通過急彎時(shí)有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性。改裝引擎之后的大Q吧，在直線的速度也不輸其他B級(jí)賽車，只要成功的搶先領(lǐng)跑后，這輛賽車非常適合這張地圖。

地圖拆解及難點(diǎn)：

1. 在地圖中的180度彎道處有兩個(gè)收益較高，操作難度較大的近道。在這兩個(gè)近道處該如何操作呢?

2. 兩個(gè)直角彎道處的寬闊賽道，這段賽道有很多的加速帶存在，怎樣合理的通過這段賽道呢?

3. 飛躍平臺(tái)之間的銜接，是這張地圖的主旋律，對(duì)車手的反應(yīng)速度要求較高，也是這張地圖的主要難點(diǎn)所在。

180度彎道處技巧解析：

這兩處近道十分的狹窄不能直接轉(zhuǎn)彎，最佳的處理方式是，利用漂移直接滑越這兩處近道。在通過這兩處近道時(shí)賽車都處在大噴的加持狀態(tài)下，所以漂移點(diǎn)需要比平時(shí)提前兩到三個(gè)車位。如上圖所示，當(dāng)前賽車所處的位置就是最佳的漂移點(diǎn)。

進(jìn)入曠闊賽道處技巧解析：

如上圖所示，在這個(gè)彎道處有一個(gè)加速帶，加速帶后方是幾個(gè)連續(xù)的飛躍平臺(tái)。在加速帶大噴的加持下，由于速度過高車手無法只用轉(zhuǎn)向來通過彎道。這里就需要使用一個(gè)短距離的漂移，來迅速的拉正車頭方向從而順利的通過。當(dāng)然在比賽中賽車是處于高速狀態(tài)的，輕點(diǎn)一下漂移鍵，將車頭拉至飛躍平臺(tái)的方向，快速點(diǎn)擊兩下漂移鍵，做出一個(gè)快速出彎的動(dòng)作，這樣我們的失速損失能夠降至最低。從容輕松的飛上平臺(tái)不至于掉在下方的賽道。

駛出寬闊賽道處技巧解析：

這段賽道的主旋律是連續(xù)的飛躍平臺(tái)，若不想掉落至下方的賽道中，車手就需要保證賽車行進(jìn)的時(shí)速。在最后一個(gè)飛躍平臺(tái)處，僅僅依靠轉(zhuǎn)向是不能使賽車進(jìn)入最后的黃色近道中的，最佳的漂移位置在上圖所示處。

賽車高速行駛到這里后，點(diǎn)下漂移鍵1秒左右進(jìn)入漂移，要使賽車在飛躍至后方平臺(tái)上，并且同時(shí)不中斷漂移的動(dòng)作。漂移至后方平臺(tái)后拉正車頭，點(diǎn)兩下漂移鍵出彎即可，這樣就能很容易的駛?cè)肷蠈狱S色的近道了。

這張地圖的細(xì)節(jié)操作較為嚴(yán)謹(jǐn)，需要反復(fù)的練習(xí)來掌握，最需要注意的就是在難點(diǎn)處漂移點(diǎn)的選擇，只要把握住這個(gè)點(diǎn)，車手們就能夠從容應(yīng)對(duì)這個(gè)賽道了。這一期到這里就結(jié)束了，我們下期再見!

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