qq飛車(chē)手游中的賽道特別多，11城這個(gè)賽道也許是許多平常玩家都比較厭煩的，兩圈的長(zhǎng)途賽道，并且彎道多，盡管沒(méi)有什么特別多的難點(diǎn)，但是覺(jué)得玩的很累，由于11城所要求的賽道熟練度是相對(duì)較高的，并且一些賽道上細(xì)節(jié)把控是關(guān)鍵，否則便會(huì)出現(xiàn)明顯跑著沒(méi)什么碰撞，然而記錄卻差了很遠(yuǎn)，今日就一塊來(lái)熟悉一下，這個(gè)賽道該如何跑，能夠輕易的跑進(jìn)2.10內(nèi)。PS：首先這個(gè)教學(xué)實(shí)用于普通進(jìn)階的車(chē)手，對(duì)老油條來(lái)講，也能夠看一下，有更好的建議時(shí)，也歡迎指教首先講講11城應(yīng)當(dāng)掌握的一些進(jìn)階方法，進(jìn)階氮?dú)獬鰪澥潜赜械?，快速出彎，甩尾操作，雙剎斷氮，平地?cái)辔浑p噴（有技術(shù)的能夠挑戰(zhàn)平地WCWW操作），長(zhǎng)直線(xiàn)上跑出CWW最髙速是要點(diǎn)，過(guò)彎要快，盡可能貼彎，緊接著基本每個(gè)彎道都有解說(shuō)，然而一些只要進(jìn)階氮?dú)獬鰪滳WW操作的賽道就不多講了。

進(jìn)階氮?dú)獬鰪澲阜?/strong>：實(shí)際上是兩段漂移的組成，然而這個(gè)漂移軌跡不間斷，這樣便會(huì)較好理解！第一步是正常的入彎，隨后在角度到達(dá)45度的時(shí)候（這個(gè)角度沒(méi)明確計(jì)量，大概在45度左右），此刻松開(kāi)方向鍵和漂移鍵（熟悉之后，能夠只松開(kāi)方向鍵，漂移鍵繼續(xù)按著），松掉后，角度到了，小噴自然就會(huì)亮起，小噴沒(méi)亮，大多數(shù)緣由是角度不是很足，小噴亮起后接著按回去去漂移過(guò)彎，車(chē)頭能過(guò)彎了，就接上CWW的操作，完成后，過(guò)彎速度要快，并且還有著和普通斷位CWW的速度。這兒最關(guān)鍵的點(diǎn)是第一個(gè)小噴能否順利觸發(fā)，成功就基本搞定，后邊就是各位的熟練度問(wèn)題了，好好地訓(xùn)練吧。

開(kāi)局起步的直線(xiàn)路段，2個(gè)斷位雙噴集氣，這里的集氣按正常情況是不會(huì)滿(mǎn)的，緊接著的第一個(gè)彎道就用甩尾WCW，隨后再用1個(gè)快速出彎卡氣，為了下個(gè)集氣做準(zhǔn)備。

過(guò)來(lái)就是這個(gè)彎道，甩尾的集氣是比較少的，前邊的快速出彎集氣，是為了這兒可以集齊一罐氮?dú)猓獨(dú)獯鏉M(mǎn)后，這個(gè)彎別用，這兒用甩尾雙噴過(guò)去，熟練后，是可以足夠延續(xù)到下個(gè)U彎的，沒(méi)延續(xù)到也別用，小噴不要一出來(lái)就按，隔一段的時(shí)間，保證達(dá)到U彎的入彎的時(shí)候，速度能高一些，利于集滿(mǎn)一罐氮?dú)?。這個(gè)U彎開(kāi)始是使用進(jìn)階氮?dú)獬鰪滳WW操作了。

隨后是第2個(gè)U彎，這兒許多極限跑法都是彈射甩尾過(guò)去的，然而對(duì)于剛練習(xí)進(jìn)階的各位來(lái)講，彈射甩尾是很難操控，這兒甩尾容易拖漂、撞墻，因此建議使用進(jìn)階氮?dú)獬鰪潯＿@些U彎操作基本就進(jìn)階氮?dú)獬鰪滳WW了，記著，盡可能在直線(xiàn)線(xiàn)上，讓車(chē)子可以維持最髙速的速度行駛。插1個(gè)話(huà)題，許多人的CWW按很快或者很慢，都會(huì)致使車(chē)子上不了最髙速的，最髙速的正確操控是，氮?dú)夂罅⒖探拥谝粋€(gè)小噴，第2個(gè)小噴便是空隔一定的時(shí)間，約莫0.5秒，如此才可以出CWW的最髙速。

隨后達(dá)到這一個(gè)近道前的1個(gè)彎道，這兒在過(guò)彎時(shí)，氮?dú)膺€要開(kāi)展中，由于與上1個(gè)U彎的間隔相對(duì)短，這一個(gè)彎道后，是1個(gè)長(zhǎng)直線(xiàn)旅程，因此用上CWW算是最好的，這兒得用上CWW，并且要過(guò)彎快，假如是等氮?dú)馔杲Y(jié)再接上CWW操作，就真的慢很多了，因此這兒要把以前的氮?dú)饨o斷開(kāi)，讓車(chē)子可以更好地過(guò)彎和更好地的用出CWW。這兒的操作是，的進(jìn)正常階過(guò)彎，第一段漂移做完后立刻按兩下剎車(chē)，氮?dú)鈺?huì)順利斷開(kāi)，隨后按回去漂移和方向鍵，隨后接上CWW的操作，就完事了。

到了這兒，正常情況下是有2個(gè)氮?dú)獾模@兒有2個(gè)持續(xù)L彎，實(shí)際上能看做是1個(gè)賽道很寬的U彎，這兒用1個(gè)甩尾CWW就可以過(guò)去，盡可能微調(diào)好角度，不碰強(qiáng)，稍稍有點(diǎn)磕碰也并不影響大。

到達(dá)第二圈了，實(shí)際上大致跑法一樣，只是前邊這兒同樣是許多人不了解如何讓速度提高之處。上1個(gè)的氮?dú)獠畈欢嗍悄艿降诙﹂_(kāi)啟地方的，氮?dú)怦R上要完結(jié)時(shí)，這兒用上1個(gè)平地?cái)辔黄频牟僮?，接?個(gè)CWW，有技術(shù)的時(shí)候能夠挑戰(zhàn)WCWW，會(huì)更快。

這個(gè)氮?dú)獯蟾拍軌蚺艿竭@個(gè)位置，這兒盡管能夠直線(xiàn)過(guò)去，然而為了速度，能夠用1個(gè)甩尾雙噴，與此同時(shí)同樣是為了集氣，為緊接著的U彎做CWW的準(zhǔn)備。這兒是甩尾CWW，隨后在下個(gè)L彎時(shí)，快速出彎，小噴晚點(diǎn)按，此刻有了氮?dú)赓A存，與此同時(shí)達(dá)到11城第一個(gè)U彎口時(shí)，速度也是相對(duì)髙速的狀態(tài)，方便集氣，緊接著的操作，和第一圈相同。

11城的賽道技巧詳解差不多就這樣了，以上的解說(shuō)只是幫助力各位了解賽道如何跑會(huì)快一些，真正能讓各位快起來(lái)的，還是熟練度的問(wèn)題，天賦再好，也要努力，希望這樣的賽道分析，可以幫助到各位，練圖時(shí)不要盲目的去練，而是帶有一定的想法，如此一來(lái)進(jìn)步可能會(huì)更迅速。假如哪一些方法關(guān)鍵點(diǎn)沒(méi)整理到位的，還希望各位指出，之后大部分每個(gè)賽道都會(huì)出一些解說(shuō)。