眾所周知，大U形彎道是玩家們的超車點(diǎn)，基本上只要會(huì)飄大U形彎道就能輕松駕馭任何地圖。針對(duì)于qq飛車手游大U形彎道怎么過的問題，相信很多入門玩家們都比較疑惑，畢竟大U形彎道的飄逸技巧和路線選擇有一定的訣竅。

十一城和鏡像十一城這兩個(gè)經(jīng)典地圖應(yīng)該是所有地圖中大U形彎道最多的地圖了，在飄逸過大U型彎道的時(shí)候有很多技巧和竅門。在U形彎道超車的時(shí)候第一要義是不撞人，也盡量規(guī)避被人撞，很多大U型彎道都有一個(gè)近道可以超車，但是如果你是新手，那么盡量選擇走正常的大U形彎道，因?yàn)榻赖牡胤酵鶗?huì)失誤，在近道撞墻或者撞車都是得不償失的過大U形彎道的方案。

在過大U型彎道的時(shí)候，如果U形彎道是向左，那么盡量把車輛的身位靠近內(nèi)環(huán)一些，但是不也不能過近，當(dāng)距離U形彎道大概兩個(gè)車位的時(shí)候就可以選擇飄移，飄移時(shí)機(jī)的把握也非常重要，如果過早就很有可能撞到U形彎道的內(nèi)環(huán)墻壁上，如果飄移的時(shí)機(jī)過晚，那么就會(huì)撞到U形彎道的外環(huán)墻壁上。

車輛在過U型彎道之時(shí)車身會(huì)向外環(huán)進(jìn)行小幅度的移動(dòng)，所以在過U形彎道的時(shí)候要給外環(huán)留足空位，切記不能讓飄移的車輛太過于靠近外環(huán)，否則在U形彎道過到一半的時(shí)候就會(huì)撞墻。當(dāng)玩家們有一定飄移過彎基礎(chǔ)之后，路線就可以選擇內(nèi)環(huán)車道，因?yàn)槔脙?nèi)環(huán)車道過U形彎道可以節(jié)省一些路程和過彎時(shí)間。

“貼壁”過U形彎道是最佳的方式，基本上過U形彎道超車的都是利用“貼壁大法”。很多老玩家在熟練之后也會(huì)出現(xiàn)過于貼壁而導(dǎo)致撞上內(nèi)環(huán)墻壁的情況，在將要出現(xiàn)這種情況的時(shí)候也有一定的彌補(bǔ)方案?？梢岳脛x車的按鈕來讓車輛的身位強(qiáng)行飄移到U型彎道的外環(huán)，但是這樣會(huì)耗費(fèi)一定的過彎時(shí)間，不過相比于撞墻的結(jié)果，這是最佳的選擇。

經(jīng)過一些連續(xù)U形彎道的時(shí)候，可以利用甩尾飄移的方案，如果要是還是按照常規(guī)的U形彎道的方法必定會(huì)讓車速降低到一百以下，而利用甩尾飄移不僅僅能節(jié)省過U型彎道的路程，而且還能讓車速維持到一百五到二百之間。面對(duì)連續(xù)U形彎道的時(shí)候，如果是兩個(gè)方向相反的連續(xù)U形彎道，那么還是要按照常規(guī)過U型彎道的方式。

針對(duì)于一些特殊U形彎道，可以利用“撞墻過彎”法來加快過彎道的速率，撞墻之后玩家們可以獲得一次“小噴”，利用這個(gè)小噴可以讓車輛迅速恢復(fù)到平跑車速。一般過U型彎道之后就能積攢一整管的氮?dú)?，最好的方案是利用斷位雙噴的飄逸過彎方案來獲得兩次小噴，從而銜接上一次氮?dú)鈦韺?shí)現(xiàn)CWW噴或者WCW噴。

如果經(jīng)過大U形彎道之后有很長一段直行路線，那么就可以選擇WCW噴，WCW噴會(huì)讓車輛的氮?dú)鈺r(shí)間延長一些。如果玩家們想要在一個(gè)U形彎道反超對(duì)手，那么就可以時(shí)候CWW噴這樣會(huì)讓車速瞬間突破一個(gè)極限，從而實(shí)現(xiàn)“大U形彎道超車”。必要的時(shí)候可以利用大U型彎道的近道，但是在走近道路線之前要保證后方?jīng)]有尾隨的車輛，否則后方尾隨的車輛會(huì)把自己從大U形彎道中撞走，甚至直接撞到近道的墻壁上。

針對(duì)大U形彎道的過彎方法，要針對(duì)于不同的情況擇優(yōu)選擇，在玩家們過彎技術(shù)運(yùn)用的比較嫻熟的時(shí)候，盡量選擇一些大U形彎的近道來過彎，這樣就會(huì)讓大U形彎道成為一個(gè)“超車點(diǎn)”。